Pico automotivo

O Xetum Kendrick é inspirado por instrumentos automotivos, batizado com o nome de um monte no Parque Yosemite, nos EUA.

Vem em uma caixa feita em madeira de seringueira, colhida das árvores que já viveram sua vida e irão ser usadas como lenha. Custa U$995+taxas.

O piloto que reinventou a relojoaria

No comando do setor de pesquisa e desenvolvimento da empresa suíça Tag Heuer desde 2007, o engenheiro aeronáutico, ex-piloto de testes do Departamento de Defesa da França e ex-professor de física Guy Sémon lançou-se sobre a base da relojoaria e se tornou o responsável pela maior reviravolta da relojoaria mundial em mais de três séculos.

O piloto deixou de lado o clássico calibre com balanço espiral para desenvolver um mecanismo baseado em um conjunto de hastes vibratórias que lhe permitiu alcançar uma altíssima frequência. Assim, ganhou não só em inovação, mas em precisão e performance: a ponto de apresentar um relógio de pulso, o Mikrogirder, capaz de registrar meio milésimo de segundo (ou 5/10.000), com 7.2 milhões de batidas (tic-tacs) por hora! 250 vezes mais rápido do que o de um relógio normal!

O modelo-conceito, feito apenas sob encomenda e avaliado em cerca de R$315 mil (150 mil francos suíços), já tem interessados. A versão comercial do relógio premiado só deverá ser lançada em dois ou três anos.

Entretanto, a aura de grande revolucionário da relojoaria contemporânea não veio apenas por essa criação. Em 2007, inspirado nos motores automotivos, lançou o Monaco V4, cujo principio mecânico baseia-se em uma microcorreia texturizada para unir as engrenagens e um peso linear, semelhante aos pistões dos carros, para gerar energia.

Com o modelo Grand Carrera Pendulum, lançado em 2010, deu o primeiro passo para se livrar das espirais por meio de um mecanismo eletromagnético que gera uma espiral virtual para impulsionar o funcionamento do relógio. Em seguida veio o MikrotourbillonS, com plataforma dupla que permite ao relógio ter precisão tanto ao medir horas, minutos e segundos, quanto curtos intervalos de tempo, chegando à precisão de centésimos de segundo.

“Seria impossível desenvolver essas peças apenas com mestres relojoeiros. Enquanto eles passam anos replicando complicações (funções), eu, como engenheiro, penso sempre em formas de simplificar”, diz Sémon.

(Veja matéria completa em Luxo IG)

De volta para o futuro!

Criado para homenagear a trilogia cinematográfica de Steven Spielberg De volta para o futuro (Back to the future), a empresa suíça de relógios de luxo Romain Jerome lançou uma edição limitada (apenas 81 peças), inspirada e produzida com peças de DeLoreans DMC-12! Você sabe que carro é esse, né?

Para você ter uma ideia da raridade que este relógio representa, atualmente existem apenas 6,5 mil DeLoreans DMC-12 em circulação pelo mundo! Ícone pop, cada carro restaurado chega a ser vendido por até 60 mil dólares. Já o DeLorean DNA (se encontrado) custará US$15,900!

 Uau.

Citroën

Inspirado pelo Citroën DS, o deisgner francês Nicolas Diacre conceituou um interessante relógio de pulso, o DS Watch. Os tortos ponteiros inspirados na marca giram em torno do aro maior das horas e do menor dos minutos.

Chique para os amantes de carro.

Tacômetro

A tendência de relógios inspirados em carro já é conhecida por aqui.

O inglês Kornwit D conceituou o The Redline a partir dos tacômetros (ou taquímetro). Pra quem não sabe - como eu não sabia - tacômetro é aquele instrumento de medição do número de rotações de um motor (sendo geralmente por minuto - RPM).

Para ele, o esquema de cores (azul, amarelo e vermelho) vai além da óbvia semelhança com a aceleração, pois teria uma ligação com a estética neoplasticista de Mondrian... Tá... bom... ele concorreu ao Liv, mas acho q não levou o prêmio.

Um clássico viário

A empresa italiana Alessi Design fez uma segunda edição de seu clássico 1966: o Cronotime Clock.

Este relógio foi criado pelo designer italiano Pio Manzù (1939-1969), famoso por seus projetos de automóveis na década de 1960. Ele sempre exerceu o design com muita reflexão crítica. Seu principal compromisso foi com as questões de mobilidade e a real função do design, reunindo ensaios onde a mobilidade no contexto urbano é central, com numerosos projetos de veículos urbanos compactos e complexos sistemas de infra-estruturas viárias. Lidava com formas, problemas técnicos e de produção, resolvendo a viabilidade industrial, processos envolvidos e a própria identidade da marca. Antecipou questões que foram desenvolvidas em décadas posteriores, como os usos recreativos e esportivos do automóvel, além da atual necessidade de se ampliar o sistema de transporte, harmonizando-o com requisitos ambientais. Ou seja, um visionário que morreu muito cedo... ironicamente em um acidente de carro.

Edição 46 da revista Form, de maio de 1969, com o relógio na matéria de capa.

Por U$80 você pode ter um, preto ou laranja. O MoMA mantém um original em sua coleção!

Feito em borracha que permite a flexibilidade do corpo.

Lambreta!

Dessa vez não é de carro... é de lambreta!

A marca Lambretta está produzindo acessórios para suas motocicletas, sendo, dentre eles, três linhas de relógios (Fashion, Heritage e Racing) com um toque retrô. Este aqui é da série Brunori - que tem pulseira de couro preta ou marrom - e outras cores na face.

Custam 150 euros cada.

Start!

Mais um relógio baseado em carros... O AP1 Watch homenageia a primeira geração dos Honda S2000 que introduziu o start button (apertou, ligou o carro) no mercado de massa. O relógio imita a forma do botão e é simples em termos de funcionalidade: hora, alarme, data e cronômetro.

 

 

 

Acho que essa homenagem que Aaron Seltzer fez, vai ficar no papel. Simples demais, né?

Ultramoderno

Dessa vez, Marko Petrovic foi da Mercedes para o Lamborghini e se inspirou no ultramoderno Aventador.

Seguindo a estética preta e laranja, o The Avenger Watch tem leitores bem diferentes, com a hora numa faixa vertical e minutos/segundos em roletes.

Bonito, hein? Se vier junto com o carro, então...

Quilômetros de elegância

Relógios e carros andam juntos mesmo. Criei até uma tag pra isso.

Por exemplo: inspirado - e apaixonado - pelo modelo 320 da Mercedes-Benz, lançado em 1937 (o primeiro com suspensão dianteira e traseira independentes), o designer sérvio Marko Petrovic conceituou o Mercedes 320 Tourbillion Watch.

O visual é baseado no painel do 320, então, horas e minutos parecem medidores de velocidade e quilometragem. A data e o dia da semana também seguem essa ideia.

Diferente da leitura circular do tempo em relógios analógicos, deve ser interessante - e MUITO elegante! - ver os ponteiros voltando ao ponto inicial nesse modelo "meio-círculo".

Autodromo

Inspirado nos instrumento medidores dos antigos carros de corrida italiana, a coleção de relógios da Officine Autodromo é apresentada em três modelos: Brescia, Vallelunga (face preta ou branca) e Veloce (caixa preta ou metal).

BRESCIA

VALLELUNGA BLACK OR WHITE

VELOCE BLACK OR STAINLESS

Todos são esportivos, em alumínio escovado ou revestido de aço inoxidável com 42mm e pulseira de couro perfurada. Custam U$425 e vem numa bela embalagem de couro com garantia.

 

Por mais simples que sejam, achei mais bonitos e elegantes que os outros automotivos que já passaram por aqui (esse e esse).

Automotivo

Você é fanático por carros? Então esse relógio é pra você!


O Shift Hybrid é um relógio de pulso que tem seu design totalmente baseado em carros: freios, cinto de segurança, indicadores de velocidade e por aí vai! Até mesmo nos materiais (fibra de carbono, alumínio, aço inoxidável, borracho a vidro)!


Por mais que pareça ser analógico (como as engrenagens, rotores e agulhas), o relógio tem partes digitais que controlam o tempo com a precisão de milésimo de segundo!


Pena que ainda é só um conceito criado pelo estudante de design Menghsun Wu, mas acho que alguém vai produzir já já.